أعرف ليحل المشكلة مع الاوم متر. توفير المال وتفعل ذلك بنفسك!
فحص المقاومة هو بسيط جدا وعندما تعرف الأساسيات ، وانها يمكن ان تؤدى الى انقاذ لك الوقت والاموال التي انفقت على استئجار مكلفه كهربائي. المقاومة ويقاس في وحدات تسمى الاوم. دعنا نبدأ شرح بالضبط ما هو اجراء فحص أوم. التعريف به وهو الاوم هو : وحدة القياس المستخدمة في قياس مقاومه التيار الكهربائي. هنا هو طريقة سهلة لأنها تشرح : الكهرباء هو مثل المياه المتدفقه عبر الانابيب ، والمقاومة هي أن أي شيء لبنات من المياه المتدفقه. اساسا ، وهو الاوم الشيك هو اختبار المقاومة من الاسلاك الكهرباءيه او عنصر من نقطة الف الى باء - على سبيل المثال ، دعونا استخدام اختبار واحد معزول الاسلاك. لو انك كنت احد لوضع الاختبار يؤدي على نقطة جانبية من الاسلاك ، وغيرها من التجارب الراءده على النقطه ب ، عليك ان تحصل على حوالى 0 الاوم ، اساسا اي مقاومه. اذا كان جهازك لا تحرك متر او حصولك على كمية عالية من المقاومة ، ثم الاسلاك الخاص بك هو سيئ. والآن دعونا نقول لكم ان اضيف الى داءره ضوء اللمبة أ. انت الان في القراءة من خلال الاسلاك والشعيره من اللمبة ، الذي سيقدم لكم قراءة للمقاومه في ضوء اللمبة زائد الاسلاك. حتى اذا كانت المقاومة من الاسلاك 0 الاوم ، واللمبة 18 الاوم هو الشعيره ، لديك مجموعة 18 الاوم من المقاومة في الدائرة. يمكنك تطبيق هذه التقنيات الاساسية بسيطة للتأكد من المقاومة فقط عن المقاومة مصممة عادية. التحقق من خدمة دليل لترى كم الاوم ومن ، والى ما الطرفيه ضع مترا يؤدي المعنى ، وانت على استعداد لالاوم. اليك بعض النصائح مفيد من اجل حل المشاكل. استخدام مترا. عند استخدام "اوم فولت متر" كما يوصف ، وهناك بعض الاسس التي لا ينبغي لك ان تعرف. عند فحص المقاومة مع مترا ، وانت عندما فحص للاستمراريه في وضع الاوم!. الاستمراريه هي جيدة عندما لديك القليل الى اي المقاومة على الدائرة. وهذا يعني على قراءة العدادات الرقميه ينبغي ان تكون حولها 0 الاوم ، على التناظريه متر الابره وسوف تنتقل من الجانب الايسر الى الجانب الايمن الان. وهذا يدل على انه لا توجد راحة على الدائرة. اذا كنت اوم داءره واحصل على اي تحرك من إبرة أو لك o.l. على العدادات الرقميه ، فان ذلك يعني ان لديك مفتوح. مفتوح يعني انه لا يوجد لديك الاستمراريه او استراحه في داءره ما ، كنت قد وجدت المشكلة. قبل البدء بأي المقاومة الشيك ، ودائما على اتصال معا هما يؤدي على متر وتأكد انك تحصل على ما حولها الصفر الاوم. ملاحظه : معظم الرقمي متر وسوف تنتج حوالى 0.1 الى 0.3 الاوم عند قيامك بهذا. شيء آخر لتفعله قبل ohming أ الدائرة هو دائما للتاكد من ان السلطة الانفصام الدائرة قبل اتخاذ أي القراءة. اذا كنت لا ، فإنه يمكن ارسال الحالية الى متر وتدمير طيبة تماما متر. فحص ارضية الاسلاك. سنقوم باستخدام محرك سيارة خليج على سبيل المثال. وهذا يعني انه لتأمين هذا المعدن جزء من الإطار او الهيءه. يمكنك ترك هذا واحد معلق حتى اذا كان المضمون نفسه. عندما كنت الاوم هذا ، وطرح على احد ان يؤدي في نهاية الاسلاك يتعين التأكد منها والاخرى على ان اي معدن هي ايضا اساس في هذا المجال ، وهي عادة ما تكون غير مصبوغ او هيكل الهيءه ستعمل. عندما كنت آخذ في القراءة ، وينبغي ان يقرأ الاستمراريه (0 الاوم). أساسا أنت قراءة واحدة من نهاية الاسلاك ، من خلال الإطار المعدني ، وبعد ذلك يعود الى متر لجعل الدائرة. وهذا يقودني الى التلميح التالي. فهي قصيرة واحدة. يجب ان يكون لديك لمس المعدن للحصول على قراءة صحيحة ، حتى لمس الخارجي للطلاء سيارتك للعمل لن نفعل ذلك ، يجب ان تكون عارية معدنيه. والآن دعونا نقول لكم هي فحص الاسلاك 2 أن تتوازى مع بعضها البعض ، ولكن لا يربط في اي مكان. اذا قمت بوضع كل تؤدي على اثنين من الاسلاك ينتهي ، عليك ان تحصل مفتوح ، لأن الاسلاك ولا ترتبط ببعضها البعض. اذا كنت احصل على اي الاستمراريه في جميع بين الجانبين ، فان هذا يعني انك قد "قلل" الدائرة. في مكان ما على طول الأسلاك ، واسلاك معدنيه من بينهم اللمس معا. هذا يمكن ان يتسبب فى قواطع الدوائر الكهرباءيه لالبوب ، واذا لم الدائرة هو تركيب الموجه ، فانه يمكن ان تبدأ الحرائق او اعدامها عنصر انها ترتبط معهم. اذا كنت تجد قصيرة ، وتكف فورا عن استخدام وأفصل الجهاز او العنصر. عندما أنت فحص المقاومة مع مترا ، وتأكد من الأسلاك أو داءره الاختبار انت معزول من جميع الدوائر الاخرى. وهذا يعني ، على سبيل المثال ، اذا كنت فحص أ الاسلاك وهذا هو مربوط الى آخر الاسلاك ، تفضلتم الاولى تريد ازالة الاسلاك يتعين التأكد من وصلة النقطه. بهذه الطريقة أنت فقط التحقق من ذلك الجزء من الدائرة ، ويمكن بسهولة الضيقة ومن أسفل. ملاحظه : اذا كنت لا تعرف كيف وصلة الاسلاك ، ثم نترك الامر ايجاد علاقة وهناك نقطة اخرى الى الانفصام الداءريه. عندما وطني الاسلاك ، دائما علامة الاسلاك الخاصة بك مع ما كان عليه متصله ، وبهذه الطريقة عندما كنت فعلت ، ليست لديك التخمين حيث ذهب. هنا هو مفيد الرسم وتعليمات لقراءة وفهم المقاومات ولون المدونات. الثنائيات. عند اختبار الثنائيات ، التي تسمح الحالية الى تدفق في اتجاه واحد فقط ، اردت ان تضبط اعدادات متر لتحديد اذا كان هناك احد. يجب عليك الانفصام واحدة على الاقل من الجانب صمام ثنائى لو انه لا يزال في الدائرة. اولا التحقق من المقاومة عبر صمام ثنائى ، ثم تأكد مرة أخرى ولكنها مقايضه الخاص بك يؤدي الى الجانب المقابل كانوا على القراءة الاولى ل. اذا كنت احصل مفتوح (لا تحرك متر) طريق واحد ، ولكن نوعا من قراءة طريقة اخرى ، ثم صمام ثنائى جيد. اذا كنت احصل على قراءة (متر التحرك) في كلا الاتجاهين ، ثم قلل هو صمام ثنائى. اذا كنت احصل مفتوح (أي الحركة) في كلا الاتجاهين ، ثم صمام ثنائى مفتوح. الوقود والمحاقن. معظم الوقود حاقني سيكون لها المقاومة ما يقرب من 10 الى 18 الاوم ؛ الشيك خدمتكم العدد الدقيق للدليل. لاوم ، يمكنك ترك تركيب او ازالة للسهولة ، واضعين الخاص بك مترا يؤدي على اثنين الطرفيه ، ينبغي عليك التفاف حول المقاومة نفسها على كل ما تبذلونه من المحاقن. اذا لم يكن الأمر كذلك ، المستغربه واحد امر سيء. ارجو ان تستمتع هذه المادة ، ولاختبار المزيد من النصائح حول المقاومة ، يرجى زيارة ohmcheck.com. هذا هو مقال اضافها تريفور bannon
|
|||||
|