تقرير ما اذا كان نقل البضائع الدولي الطرقي هو حق لعملك

Share

|

هل انت على استعداد للتحرك الى اتفاقيه النقل الطرقي وسط استراتيجية الشركات الخاصة بك؟ ونرى ان كل شيء يشير الى ان معظم الشركات تريد لهذا ان يحدث. اظهرت دراسة غارتنر فان 52 في المئة من الشركات التي شملتها الدراسه الاستقصاءيه قيمت العلاقات مع العملاء الاولوية العليا بالنسبة اليهم. ولكن ان كان يسأل عن دراسة مبادرات ادارة علاقات العملاء - لا توجد حتى الآن احصاءات وضعت لقياس الالتزام لاتفاقيه النقل الطرقي. تمكين الزبائن هو حلم كبير ، ولكن ان نكون واقعيين.

وسوف تتلاءم مع اتفاقيه النقل الطرقي عملك واستراتيجية تخدم شركتك المالية والتجارية الاهداف؟ اذا كان عملك استراتيجية يكرس التزامكم الراسخ على ان يكون منخفض السعر زعيم (الفترة!) ، وليس هناك الكثير من قبيل المصادفه ان اتفاقيه النقل الطرقي امر هام او حتى الحق لشركتك. وهذا لا يعني منخفض السعر زعيم لا ينبغي او لا يمكن ايجاد سبل لتمكين زبائنها. وول مارت ، باعتباره زعيم بأسعار رخيصة ، وقد اتخذت موقفا قط انهم "باسعار رخيصة الزعيم ، فترة!" في loyalty.com اقتبست بول higham ، ثم نائب اول للرئيس ، التسويق والاتصالات من العملاء وال - مارت. تعليقاته بشكل خاص لهذه المناسبه مناقشة :

واذا كان هناك من اي وقت مضى منفذ بيع بالتجزءه الذين قد بنيت على سمعتها من صفات التسعير المنخفض ، وهي بالتأكيد هو وول مارت. ولكن ، كيف ونحن نعلم جيدا ان الاسعار المنخفضه ليست سوى نصف هذه العملية. فقط عندما يكون تقابلها الالتزام حياة ، ويريد من احتياجات العملاء وهل كل معنى. السعر يتناول واقع الامر. ولكن العامل البشري ، مثل الخدمة والاهتمام بالعميل ، يقودنا الى شيء آخر ، كل حسب القطعه المهم - في صلب الموضوع.

مسألة ما اذا كان ينبغي ام لا تتلاءم مع اتفاقيه النقل الطرقي سوف عملك استراتيجية لا علاقة له سياسة التسعير الخاصة بك والى ان تفعل كل شيء مع شعبك سياسة - كم تريد تبالي العامل البشري ، والى اي مدى انت مستعد لتمكين عميلك. اذا كنت تستطيع ان تلتزم حياة ، والاحتياجات ، ويريد من الزبائن يمكنك ان تجد طريقة لجعل خدمة نقل البضائع الدولي الطرقي المالية التي تتعامل معها والاهداف التجارية.

هل الخاصة بك مصيدة الفئران لها في السوق؟

نقطة انطلاق جيدة في تقرير ما اذا كان نقل البضائع الدولي الطرقي هو حق لعملك هو السؤال اذا كنت متابعة للتحدي المتمثل في الحصول على كل فرد في شركتك الى الاتفاق على تعريف مشترك للما هو نقل البضائع الدولي الطرقي. وينبغي معالجة هذا الامر مع فهم ان هناك مستويات مختلفة من اتفاقيه النقل الطرقي ، وعلى ان الحق في مستوى من اجل كل الاعمال التجارية على أساس طويل الاجل أن النموذج الاقتصادي للشركة. تحديد هذه المفاهيم الرئيسية ليست شيئا ينبغي ان تترك لقسم التسويق ، وهو فريق ، او فول عدادات. وينبغي ان يكون التعريف الخاص بك بعناية من قبل فريق متعدد التخصصات : التسويق ، والعمليات ، والمنتجات المتخصصين ، والمالية ، شركاء على خط اطلاق النار ، والادارة العليا.

لديك الا بعد الاتفاق الذي تم التوصل اليه بشأن التعريف الخاص بك هل يمكن معالجة الاسءله التالية : هل انت مستعد لتولى السلطة بعيدا الى زبائنك والطريقة هل كنت تدير الأعمال دعم هذا التغيير؟

في اتخاذ هذا القرار وحان الوقت لاستكشاف تكلفة الفرصة البديله لعدم نشر بعض درجة من اتفاقيه النقل الطرقي - ليست بالأمر الهين حساب. وأشار في وقت سابق إلى تطبيقات إدارة علاقات العملاء ، دنيس pombriant ، مدير الابحاث في مجموعة ابردين ، الذي ادلى بهذه الملاحظه ، "تكلفة الفرصة البديله امر يصعب قياسه لأن انت قياس شيء أن ليس هناك. وقد يقول البعض تكلفة الفرصة البديله للشركة هو مفقود هو معادل لعائدات الاستثمار) ان عليهم ان بدأت مرحلة ما بعد التنفيذ. ومع ذلك ، وعند النظر الى خسارة عائدات الاستثمار يمكن ان تكون غاية في التبسيط. تكلفة الفرصة البديله يصيب الشركة النمو والتنمية الى الآن الى المستقبل ، وبسبب ذلك ، ومن ذلك يصعب قياسه. "

والحقيقة هي ان الزبون لديها محطات جديدة لتوليد الكهرباء. اذا الشركة ليست مستعدة للاعتراف بأن العنصر من المعادله التجارية ، وبعد ذلك ، عاجلا أم آجلا ، أن الشركة سوف تفقد الزبائن والعائدات ، وشركات قليلة يمكن ان نتحمل انظر قاعدة زبائنها تضاءلت اليوم.

لويس كولومبوس ، كبار المحللين في البحث عمرو ، يقول : "في البيئة الاقتصادية الحالية ، يعمل كثير من الشركات على قيد الحياة فقط لأنها القابضه على وضعها الراهن الزبائن. إننا ما زلنا لا الى نمو اقتصادي ايجابي حتى الآن. وبالنظر الى حقيقة ان الكثير من الشركات التي تعتمد على زبائنهم من أجل المحافظة على تدفق العائدات ، وانهم لا يستطيعون وليس لديها معلومات استولت. وببساطة ، مع قدر 75 في المئة من المعتاد ان ايرادات الشركة الحالية قادمة من العملاء ، تكلفة الفرصة البديله ليست ادارة العلاقات مع العملاء هو نشر المبيعات المفقودة. "

المنافسة

كيف يمكن وضع المنافسين الخاص بك انت في وضع غير موات اذا كانوا تمكين زبائنها قبل تعملون؟ في تعاملاتها مع شركات من جميع الأنواع ، في جميع الصناعات ، وتسعى تمكين الزبائن. اذا كانوا لا يجدون في علاقتها مع احدى الشركات انها ستكون سريعه للبحث عن آلية اخرى. انها قوية الرهان الخاص بك من ان بعض المنافسين ستتفهم والقانون.

الكلفه

اتفاقيه النقل الطرقي وسيتطلب منكم ان يكون لها 360 درجة ونظرا لعميلك عبر جميع القنوات ، وهذا التكامل سيكون له تكلفة. وقد افيد بأن جنرال موتورز تستثمر 20 مليون دولار لوضع المشروع في دورتها ادارة العلاقات مع العملاء place.many الشركات الأصغر قد انجزت البيانات التكامل مع الرقم خمسة - الميزانيات. حسن خارج نطاق ال - المربع الحلول المتاحة اليوم يعني ليس لديك الى ان حجم الاليه العالمية الى الدخول في اللعبة. ولكن يلزمك ادوات جيدة ، وبالتالي فان الاستثمار في هذه الأصول سوف يتعين أن يؤخذ في قراركم.

العمل مع الشركات الزبائن ، لقد وجدت حلول التكنولوجيا البسيطة في اغلب الاحوال افضل. الكبيرة الدولارات لا يفوز دائما شراء كبيرة. وهناك تكاليف أخرى بالطبع : الناس على ادارة وصيانة قاعدة البيانات ، والمحللين لتحويل البيانات إلى معلومات ، وداعمة تكاليف المعدات.

السؤال الاكبر هو ما اذا كان أو لا يمكنكم ان تعتمدوا على الدعم القوي من ان الفريق الخاص بك لجعل عميلك المعرفه المتاحة ، في الوقت الحقيقي ، وعلى نطاق المءسسه. يلزمك أن يشتري منها - في الفترة من يوم واحد لأنه ، في نهاية المطاف ، وانهم هم الذين يجب امداد العميل البيانات التي سوف تدفع محرك نقل البضائع الدولي الطرقي.

هل يمكن تحديد العائد على الاستثمار اتفاقيه النقل الطرقي الخاصة بك؟ هذا يحصل لنا عودة الى مناقشة تكلفة عدم نشر اتفاقيه النقل الطرقي. هناك مقاييس يمكن تطبيقها. بدءا من نصيب المقاييس - - من المحفظه والاحتفاظ الزبون ، ومن هذه مسألة بسيطة من حساب الارباح المحتملة للمجموعة مبلغ محدد لتحسين جزء من قاعدة الزبائن. ويصبح هذا هدفك من اجل البرنامج. تلك الارباح الاضافيه دولار ، وهو أقل من تكلفة التنفيذ الخاص بك ، ويبدأ في تحديد عائدات الاستثمار المحتملة.

اختيار العميل

لقد تكلمنا من قبل حول التعرف على الزبائن الذين هم الحق وأكثرها ربحا لعملك. لديك الان ليقرر ما اذا كان افضل ما لديكم من الزبائن يريدون ان يكونوا سلطة والى اي درجة. هي احتمالات وستجدون ان التمكين ويضيف قيمة كبيرة لبعض ولكن ليس كل من زبائنك. ان يطرح اي مشكلة ، وبما انك لا يمكن ان تبدأ من خلال توفير مجموعة التجربه لاتفاقيه النقل الطرقي للجميع عملاءك. وقد وجدنا ان كلمة ينتشر بسرعة. قد تجد ان بعض من عملاء الخاص بك اكثر ترددا في البدء لنرى ما هي النتائج الخاصة بك اتفاقيه النقل الطرقي المبادرات من اجل ايصال الآخرين ، انها ستطلب للانضمام إلى البرنامج.

احيانا انه من الصعب التنبؤ بما اذا كانت ام لا سيكون من يستحق ذلك لتمكين الشركة لزبائنها. انك قد توقع اتفاقيه النقل الطرقي يمكن ابدا ان تكون له قيمة لبيكر من كعك الجبن. ولكن مقرها في شيكاغو ايلي 'sكعكه الجبن اثبتت قيمة تمكين زبائنها. منذ اعطاء الزبائن خيار العرف تصميم مشترياتهم ، الشركة شهد مردود كبير في المبيعات وتكرار الاعمال. بعد اضافة تكييف سمة ، زادت المبيعات 65 في المئة. قالت متحدثة باسم ويقول : "نحن نعيش دافعة أكثر من تكرار الاعمال التجارية القائمة الزبائن لأنهم مثل حقيقة انها يمكن ان تخلق الخاصة بها رسالة والمتوسطة." هذا هو اكثر من مجرد تقديم خدمة جديدة ؛ وهو يمك الزبائن عن طريق السماح لهم التصميم الخاصة بهم حسب الطلب المنتج.

الموظف الالتزام

يمكنك توصيل تمكين العميل الا اذا كان الجميع في الشركة يمكن ان تسهم. وبطبيعة الحال ان يبدأ مع جميع العملاء التي تواجه الأفراد ، لكنها تتجاوز بكثير لتشمل المكاتب الخلفية نظم المعاونه وحتى اولئك المسؤولين عن هذا المنتج. في نهاية الخط ، قيمة الزبون التجربه يعتمد على ايصال الحق المنتج في الوقت الذي يحتاج اليها العميل. اذا كنت لا تستطيع الوفاء بالوعد ، لا يحصل في اللعبة. Kmart عندما بدأ القتال من اجل الحياة ، وبعد ان قدم للالفصل 11 حمايه الافلاس في كانون الثاني / يناير 2002 ، واحدا من التحديات المباشره التي كان من اجل بناء علاقات أفضل مع العملاء في محاولة لابقائهم الموالون للشركة. المشكلة الكبرى في ان يفعل ، قالوا لي ، هو انها لا تستطيع ان تكون على يقين من انها ستكون له بضائع الزبون أراد على الرفوف. انهم كانوا يخشون الوعد شيء انهم لا يستطيعون الوفاء بها.

مسألة التزام تام من معظم ينبغي للادارة العليا ان كان حقا الاولى على لائحة. دون ان المسانده ، خطتكم لن يكون لها اي فرصة للنجاح. وهذا الالتزام يجب ان يحمل معه مفهوما ان عملية التمكين هو عميل آخر وليس فقط على المدى القصير الحملة ، ولكن الحياة الدم من الشركة النمو والتنمية بعيدا من اصل نحو المستقبل.